有一套擠壓模具，采取1800噸機(jī)φ184擠壓筒，異型材一側(cè)帶40*40mm腔，壁厚為2.5mm，與其連接的是一條0.8mm壁厚的圓弧臂延長(zhǎng)到另一側(cè)，型材外徑總長(zhǎng)210mm，懸臂徑長(zhǎng)170mm，圓弧長(zhǎng)則更大，米重1.5左右，再大再小的機(jī)臺(tái)都不能生產(chǎn)，必須在φ184筒上生產(chǎn)，屬擴(kuò)大模。鋁合金型材工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶，建筑，裝修。

因?yàn)閮蓚?cè)壁厚實(shí)相差迥異，薄壁圓弧局部必須先出工作帶，且遠(yuǎn)端擴(kuò)大局部薄壁必須先出。出得慢折皺在工作帶里，出得快向厚實(shí)處曲折把料頭包裹住10次能堵模7次左右。

后采取薄壁出來(lái)將曲折時(shí)卸下鏟平再上機(jī)（留神棒要短溫度要高換卸模時(shí)光要緊湊），連續(xù)2-3次，堵模次數(shù)減少到十之一二。鋁合金異型材工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶，建筑，裝修。

還有一個(gè)擠壓模具，異型材外徑80*80mm，外壁有4mm，內(nèi)徑2.5mm，內(nèi)有各種外形大小公頭12個(gè)，旁邊公頭又特別小，上機(jī)后一些公頭即被壓偏甚至斷裂，繼而堵模，堵后不迭時(shí)停機(jī)，公頭斷出更多。此套模具為客戶(hù)配套一次性模， 2噸多鋁型材的量，客戶(hù)供給3套模具款。鋁材生產(chǎn)了2個(gè)月，擠壓模具廢了N套，也沒(méi)生產(chǎn)出多少支及格的料來(lái)，擠壓模具全部因堵模破壞。

后來(lái)采取了如下辦法：
1.旁邊部位工作帶整體減短以降落阻力；
2.空刀及引流槽全部打潤(rùn)滑以減少粘連降落摩擦；
3.公頭柱臺(tái)降落以減少碰撞跟搖擺；
4.高溫慢速上壓，待鋁將出工作帶時(shí)卸模，在旁邊局部?？盏秲?nèi)涂上石墨潤(rùn)滑油后再慢速上壓，擠出的型材墊好底板導(dǎo)引好直度，不晃動(dòng)。用2套模把2噸多型材生產(chǎn)完，只是旁邊筋厚薄有點(diǎn)偏差，客戶(hù)接收，實(shí)現(xiàn)任務(wù)。

異型材外形越龐雜，說(shuō)明鋁材生產(chǎn)難度越高，越要留神流速上的不均。鋁合金型材工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶，建筑，裝修。此種擠壓模具宜采取高溫慢速擠壓方法，以實(shí)現(xiàn)為較高準(zhǔn)則，而不是搶速度搶產(chǎn)量。